1, Kadangi kėlimo kranas kaip maitinimo įtaisą naudoja trifazį asinchroninį kūginį stabdžių variklį, trifazio asinchroninio variklio veikimo kryptis yra susijusi su maitinimo šaltinio fazių seka.Pasikeitus maitinimo šaltinio fazių sekai, variklio veikimo kryptis yra priešinga pradinei krypčiai.Šiuo metu paspaudus operatoriaus jungiklio mygtuką „žemyn“, barstytuvas pakils, o kilimo ribinės padėties ribotuvas neveiks, todėl nesunku sukelti avarijas.Nelaimingi atsitikimai, tokie kaip būgno gniuždymas, kablio grupės išspaudimas ir deformacija, vielinio lyno nutrūkimas įvyks dėl netinkamos fazės.Tačiau šiuo metu mano šalyje gaminamuose ir plačiai naudojamuose elektriniuose keltuvuose CD ir MD nėra įrengtos netinkamos fazių gedimo apsaugos priemonės (kurias privaloma įrengti elektrinio keltuvo standarte), be to, yra tam tikrų paslėptų pavojų.Apklausos grįžtamojo ryšio statistikoje nustatyta, kad gedimo defektai, atsiradę dėl lyno kreiptuvo ir ugnies ribinės padėties, sudarė 20,3% ir 17,1%.Be to, per pastaruosius 1 metus naudojant naujai sumontuotą elektrinį keltuvą, nustatyta, kad dėl fazių sekos apsaugos trūkumo antpilas sudaro 30,5 proc.Kad būtų išvengta nelaimingo atsitikimo kelyje, kurį sukelia netinkama fazė, į elektrinio keltuvo valdymo dėžutę reikia įdėti netinkamą fazės gedimo apsaugą.Kranas negali toliau dirbti, kol maitinimas negrįžta į normalią būseną.Tokiu būdu jis gali ne tik užkirsti kelią kėlimui, kurį sukelia netinkama maitinimo fazė, bet ir apsaugoti variklį nuo perdegimo, kai fazės trūksta.
2, gedimo defektai, kuriuos sukelia važiuojantis ratas ir pasyvus ratas, sudaro 2,1% gedimo dalių.Elektrinio keltuvo veikimo metu dėl rato ratlankio ir rato protektoriaus susidėvėjimo tarpas tarp rato ir vikšro palaipsniui didėja.Jei šiuo metu nepavyks laiku sureguliuoti važiavimo tarpo, elektrinis keltuvas gali nukristi nuo bėgių ir sukelti kėlimo traumą.Tuo pačiu metu dėl rato ir ašies surinkimo padėties ypatumų ašies įtrūkimą rasti nėra lengva.Kai įtrūkimo nepavyksta veiksmingai suvaldyti, ašis gali sulūžti ir nukristi.Kad dėl to nenukristų elektrinis keltuvas, atitinkamoje elektrinio keltuvo padėtyje gali būti įrengtas apsaugos nuo veleno lūžimo įtaisas.Sunkių sužalojimų avarijų įvykis.
3, Pagal GB 6067-1985 „Kėlimo mašinų saugos taisyklės“ nuostatas elektrinio keltuvo bėgimo tako gale turi būti įrengti buferiai, tačiau nėra specialios nuostatos dėl įrengimo vietos.Šiuo metu mano šalyje naudojamo elektrinio keltuvo buferis paprastai įrengiamas vidurinėje I-sijos dalyje.Kai elektrinio keltuvo ratas susiduria su buferiu, buferis atlieka energijos sugėrimo vaidmenį.Tačiau dėl elektrinio keltuvo konstrukcijos ypatumų, kai važiuojančio rato ratlankis susiduria su buferiu, veikiamas inercijos, rato ratlankis itin smarkiai susidėvi buferį.Kai elektrinis keltuvas veikia tam tikrą laiką, buferis praras savo pradinę vertę.Kai kurios konstrukcijos ypatybės padidina nesaugius veiksnius elektrinio keltuvo veikimo metu, o stabilumas smarkiai krenta.Siekiant išvengti šio gedimo, buferio montavimo padėtis gali būti parinkta apatiniame I-sijos paviršiuje, o buferio ir elektrinio keltuvo pakabos ausies plokštės susidūrimas gali būti panaudotas buferiui, taip efektyviai prailginant tarnavimo laiką. buferio tarnavimo laikas.
4, Kalbant apie elektrinio keltuvo konstrukcinį projektą, nors CD tipo vielinio lyno elektrinio keltuvo konstrukcinis dizainas buvo labai patobulintas, palyginti su televizoriaus tipo vielinio lyno elektriniu keltuvu, jo išvaizda yra prasta, apvali konstrukcija yra nepatogu montuoti ir transportavimas, o elektrinio keltuvo forma yra prasta.Apribojimai labai trukdo bazinio tipo pokyčiams.O užsienietiški vieliniai lyniniai elektriniai keltuvai dažniausiai yra kvadratinės konstrukcijos dizaino, kuris ne tik gražus ir lengvai montuojamas bei transportuojamas, bet ir gerai pritaikytas moduliniam dizainui, kuris yra patogus pagrindinių tipų derinimui ir transformavimui, o tai labai išplečia taikymo sritį. naudojimo.Rekomenduojama naudoti aukštos kokybės ir didelio stiprumo plieninį vielinį lyną.Pagal GB/T 3811-2008 „Kranų projektavimo kodekso“ standartinius reikalavimus, laikantis tempimo stiprio saugos koeficiento, plieninio vielinio lyno skersmuo turi būti kiek įmanoma sumažintas ir turi būti naudojamas būgno skersmuo ir vielinio lyno skersmuo.santykis ir skriemulio skersmens santykis su vieliniu lynu, siekiant sumažinti visos mašinos struktūrą ir svorį.Kalbant apie formos dizainą, rekomenduojama pakeisti tradicinį apskritą dizainą, pritaikyti kvadratinę struktūrą, modulinį dizainą, padidinti komponentų universalumą ir pakeisti originalios variklio-tarpinio veleno-reduktoriaus-ritės formos išdėstymą į variklį. Reduktoriaus ritės išdėstymas yra naudingas siekiant pagerinti elektrinio vielinio lyno keltuvo kėlimo aukštį, išvengti didelio greičio veleno ilgo veleno perdavimo, pagerinti važiavimo stabilumą ir patikimumą, efektyviai sumažinti gamybos sąnaudas ir padidinti skriemulio padidinimo diapazoną, kad būtų pagerintas stovo diapazonas. naudoti vienam.
5, elektrinio keltuvo atraminiame variklyje yra trūkumų.Iš gedimų reiškinių lentelės matyti, kad variklio sukeltų gedimų defektai sudaro 6,6%.Dėl kūginio rotoriaus variklio, suderinto su CD tipo vielinio lyno elektriniu keltuvu, vienas greitis yra 4 etapai, dvigubas greitis yra 1/10 pagrindinės mašinos, o svetimo vielinio lyno elektrinio keltuvo variklis naudoja 2 polių variklį, o dvigubas greitis priima dvigubą apviją ir kintamus etapus.Tokiu būdu konstrukcija yra paprasta, tūris yra mažas, o savaiminis svoris yra lengvas, o tai naudinga mažinant gamybos sąnaudas.Be to, palyginti su užsienio vielinių lynų elektriniais keltuvais, yra didelis skirtumas tarp CD tipo vielinio lyno elektrinio keltuvo suderinimo variklio izoliacijos lygio, apsaugos lygio ir triukšmo.Parenkant variklius, tinkančius įvairioms darbo sąlygoms, rekomenduojama naudoti 2, 4 ir 6 polių kūginio rotoriaus variklius.Variklio izoliacijos lygis padidintas iki F ir H, apsaugos lygis padidintas iki IP54, variklis aprūpintas apsaugos nuo perkaitimo komponentais.Be variklio konstrukcijos, apdorojimo ir gamybos tikslumo tobulinimo, projektuojant taip pat reikėtų atsižvelgti į variklio triukšmo mažinimą.Apsvarstykite galimybę sumažinti elektromagnetinį triukšmą ir oro kanalus Sūkurinės srovės triukšmo priemonės.Variklio konstrukcija taip pat turėtų atitikti darbo lygio padalijimo principą, kad būtų pagerintas vienos mašinos naudojimas.
6, Iš gedimo vietos matyti, kad kintamosios srovės kontaktoriaus sukeltų gedimų defektai sudaro 10,3 proc.Esamo elektrinio keltuvo kontaktoriaus kontaktai lengvai perdega.Priežastis ta, kad variklio ekvivalentinė šildymo srovė, veikiant trumpam laikui, yra per didelė.Be to, konversijos proceso metu komutacija yra per greita, o kontaktoriaus lanko laisvoji eiga taip pat gali sukelti trumpąjį jungimą tarp fazių ir perdegti kontaktoriaus kontaktus.Apskritai variklio darbinė srovė yra mažesnė už vardinę, nors paleidimo srovė yra 4–7 kartus didesnė už vardinę srovę, bet juk laikas labai trumpas, o kontaktų pažeidimai nėra dideli.Projektuojant kontaktorių, tol, kol kontakto talpa yra didesnė už vardinę variklio srovę.1. 25 kartus.Tačiau elektrinis keltuvo variklis yra specialios darbinės būklės variklis, dažnai paleidžiamas ir sustabdomas esant didelei apkrovai, stabdant atbuline eiga ir prastai išsklaidant šilumą.Todėl renkantis elektrinio keltuvo kontaktorių pagal bendrą variklio konstrukciją jis neatitinka realių elektrinio keltuvo darbo charakteristikų, o kontaktoriaus perdegimas yra neišvengiamas rezultatas.Rekomenduojame pakeisti didesnės talpos kontaktorių, elektros keltuvo smūginė apkrova ir didelė apkrova, dažnas paleidimas ir sustabdymas, turėtų padidinti 2 lygių talpą renkantis kontaktorių.
7, elektrinis keltuvas turėtų būti pridėtas su elektros apsaugos priemonėmis.Be viršutinės ir apatinės ribos apsaugos, taip pat turėtų būti pridėta apsauga nuo perkrovos, apsauga nuo fazių gedimų ir apsauga nuo įtampos praradimo.Kurkite modelius su keliomis stabdymo funkcijomis, tokiomis kaip: dvigubas stabdys (variklio kūgio stabdžių rato stabdys + greito veleno kompensacinis stabdys), 3 stabdžių kūgio stabdžių rato stabdys + greito veleno kompensacinis stabdys + saugos užtvarai.Renkantis lyno kreiptuvo medžiagą, kiek įmanoma reikia pasirinkti labai atsparią dilimui ir didelio stiprumo lyno kreipiklio medžiagą, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, tokių kaip lyno kreiptuvo pažeidimas.
Paskelbimo laikas: 2022-07-07